发布日期：2023-1-31

　　导热油炉在试车时脱水排气是需要特别谨慎的，脱水排气是在运行操作的时候比较危险的，因此司炉工必须是经过劳动部门的培训考核才能执证上岗，慢慢熟悉导热油炉的专业知识和操作技能。另外，必须要用有正规安装资质的安装队来安装，必须要做好运行前的一切准备工作。导热油炉的点火升温必须遵循“一慢二停”的原则，一慢是升温的速度要慢，二停是在120度—150度和210度—230度两个温度段要停止升温，维持在这个温度一段时间然后再工作。

　　炉点火后，因为冷炉时油的粘度大，管壁油膜较厚，传热条件差，受热面管内流速较低，这就要遵循“一慢二停”的原则，如果升温的速度过高，容易使局部的油膜温度过高，所要要控制升温的温度10度/H，直到接近100度，升温速度控制在0——5度/h范围，视脱水情况决定，125—150的温度范围是驱赶系统内残存水分和热载体所含微量水阶段。当高位槽放空管处排汽量较大，管道的振动力加剧，底部有水击声，各处压力表指针摆动范围较大时，必须停止升温，保持恒温状态，还有不要盲目加快升温脱水的过程，因为一旦系统内水分剧烈蒸发汽化，体积将会膨胀1000余倍，不仅可能引起“突沸”，使油位急剧膨胀而大量喷出，而且可能使整个系统压力急剧升高导致不再出现元件抽空现象，必须时可打开炉门减弱燃烧。这个阶段时间的长短，视系统内残存水分的多少的热载体质量的不同而不同。短的可能十几小时，长的可能要几天，才能将里面的水份彻底排光，当泵出口压力降至0.1mpa以下，有沉重的喘气声时，才可以进行下一步工作。